● Déi exzellent allgemeng Loftdicht vu Cab an den Dräi-Stage Schock-Absorptioun fir ganz Maschinn erreecht niddereg Schwéngung a Geräischer an d'Sécherheetsprägerung an de Backrestwinkel fir héich Opfahrt ze garantéieren.
● De Sécherheetspassageystem an déi raisonnabel arrangéiert Sécherheetspersiichtung an Anti-Skidkopplaints fir ganzt Gefier vum Chauffer ze ●
Aarbechtsplazen
Mat der Screulatioun vun Duebelpreeder an Duebelkaart, huet d'statesch halesch lueden Kritikatioun vun de vëlléierten Diagementhierer a spöttchegielunge vun der Digatuatiounsspäicher an vum Trëttizienturatiounsmesse vun de vanibure Ducheles ze kompakterenéieren.
● Déi vibréierend Troum adoptéiert déi nei Struktur vum Shatui's Propretärer Technologie fir den Uelegfliger ze grëndlech ze léisen / Permatiounsprobleem fir ze vibréieren an héich exzentresch Mass, an héich spannender Kraaft vu vibriven Trommel.
Betribskäschte
Rameratz Numm | SR20MA | |
Leeschtung Parameteren | ||
Betribsgewiicht (kg) | 20000 | 20000 |
Spannend Kraaft (Kn) | 380/280 | 380/280 |
Vibration Frequenz (Hz) | 29/35 | 29/35 |
Nominell Amplitude (mm) | - | 2 / 1.0 |
Buedemdrock (KPA) | - | - |
Gradabilitéit (%) | - | 30 |
Engegkeeten no | ||
Motoc Luxembourg | WP6 | Sc8d175,2G2B1 |
129/1800 | 128/1800 | |
Allgemeng Dimensiounen | ||
6229 * 2345 * 3180 | 6229 * 2345 * 3180 | |
Fuere Leeschtung | ||
Forward Vitesse (km / h) | 2.84 / 5,58 / 9.1 | |
Speeding Vitesse (km / h) ëmgedréint | 2.84 / 5,58 / 9.1 | |
Chassis System | ||
Radbasis (mm) | - | - |
Tank Kapazitéit | ||
Brennstoff Tank (l) | 300 | 300 |
Aarbechtsapparat | ||
Kompakt Breet (mm) | 2140 | 2140 |