SR20 Shantui Road Roller
Fuert / Reiden Ëmfeld
● Den Handbeschleuniger läit op der Kontrollkëscht, mat héijen Operatiounskomfort a praktesch Operatiounen.
● Déi exzellent allgemeng Loftdichtheet vun der Kabine an d'Drei-Etapp Schock-Absorptioun fir d'ganz Maschinn erreechen niddereg Schwéngung a Kaméidi an d'Sëtzplaz an d'Réckstéckwénkel sinn a grousse Spektrum justierbar fir en héije Betribskomfort ze garantéieren.
● D'ergonomesch Cab Fonctiounen grouss Plaz an excellent visuell Feld.
● D'Sécherheetspassagesystem an d'raisonnabel arrangéiert Sécherheetshandrails an Anti-Skid Foussplacke fir ganz Gefier garantéieren d'Sécherheet vum Chauffer.
Aarbecht Leeschtung
● Den zouene Schleifen hydraulesche Schwéngungssystem gëtt applizéiert. Mat Duebelfrequenz an Duebelamplitude, garantéiert seng wëssenschaftlech raisonnabel statesch linear Belaaschtung a spannend Kraaftkonfiguratioun déi effektiv Verdichtung fir d'Materialien vun diversifizéierten Typen an d'Trottoiren vun diversifizéierten Dicken.
● D'importéiert schwéier-Pflicht verännerleche Verleeen plunger Pompel gëtt fir d'vibréieren Pompel applizéiert an der vibrating System elektronesch kontrolléiert haten einfach Operatiounen ze realiséieren an d'Zouverlässegkeet an Flexibilitéit vun vibrating System garantéieren.
● D'vibréierend Trommel adoptéiert déi nei Struktur vun der propriétaire Technologie vum Shantui fir d'Uelegleckage / Permeatiounsproblem vun der vibréierter Trommel grëndlech ze léisen an eng héich exzentresch Mass, héich spannend Kraaft an héich statesch linear Drock vun der vibréierter Trommel z'erreechen.
● D'optional Padfoot Vibréierend Trommel kann installéiert ginn fir d'Applikatiounsberäich vum Produkt ze vergréisseren an d'Wäertretour vun "One Machine for two applications" fir de Benotzer ze bréngen.
Héich Ënnerhalt Kamoudheet
● D'Hood vun groussen Ouverture Wénkel erliichtert d'Maintenance vun Moteur an hydraulesch System.
● D'modular Struktur erliichtert d'Demontage vun Deeler a garantéiert niddereg Ënnerhaltskäschte an einfach Ënnerhaltbarkeet.
● Manner Feelfunktioune a praktesch Ënnerhalt.
Operatiounskäschte
● Déi strukturell Deeler ierwen déi exzellent Qualitéit vu Shantui reife Produkter fir héich Haltbarkeet ze realiséieren.
● D'Kär elektresch an hydraulesch Deeler adoptéieren importéiert Produiten, mat stabil an zouverlässeg Qualitéit an extrem héich Zouverlässegkeet.
● Dëst Produkt gëtt vun SDEC SC8D185.2G2B1 turbocharged an intercooled Motor ugedriwwen, mat exzellente Brennstoffwirtschaft, wierklech héije Maartbesëtzervolumen, staark Deeler Universalitéit a geréng Ënnerhaltskäschte.
● Shantui's propriétaire Match-Technologie kann héchst Aarbechtseffizienz an déi raisonnabelst Brennstoffwirtschaft erreechen, mat dem Composite Brennstoffverbrauch ëm 5% reduzéiert.
Parameter Numm | SR20MA (Standard Versioun) | SR20MA |
Leeschtung Parameteren | ||
Operatioun Gewiicht (Kg) | 20000 | 20000 |
Spannend Kraaft (KN) | 380/280 | 380/280 |
Vibratiounsfrequenz (Hz) | 29/35 | 29/35 |
Nominell Amplitude (mm) | - | 2/1,0 |
Buedemdrock (KPa) | - | - |
Gradabilitéit (%) | - | 30 |
Motor | ||
Motor Modell | wp6 | SC8D175.2G2B1 |
Nominéierte Kraaft / Nominell Geschwindegkeet (kW/rpm) | 129/1800 | 128/1800 |
Allgemeng Dimensiounen | ||
Gesamtmaschine der Maschinn (mm) | 6229*2345*3180 | 6229*2345*3180 |
Fuere Leeschtung | ||
Forward Geschwindegkeet (km/h) | 2.84/5.58/9.1 | F1: 2,84, F2: 5,58, F3: 9,1 |
Rückkehrgeschwindigkeit (km/h) | 2.84/5.58/9.1 | R1:2.84,R2:5.58,R3:9.1 |
Chassis System | ||
Radbasis (mm) | - | - |
Tank Kapazitéit | ||
Brennstofftank (L) | 300 | 300 |
Aarbechten Apparat | ||
Kompakt Breet (mm) | 2140 | 2140 |