Lader
-
856H
Am Häerz vun eisem aussergewéinleche Undriff läit deen neiste Cummins B6.7 Motor. Dëse Kraaftwierk gouf entwéckelt fir eng beandrockend Beschleunigung an en Dréimoment ze liwweren, zesumme mat enger eescht Fëll- a Hiewkapazitéit vum Eemer, déi d'Zykluszäiten an d'Gewënnpotenzial däitlech erhéicht. Wéi een et erwaart, entsprécht de QSB Motor mat enger Nettoleeschtung vun 168 kW (225 PS) vollstänneg den EU-Emissiounsnormen vum Stage V.
-
ZL50GN
Den WDMAX ZL50GN ass e Radlader, deen zënter 2017 hiergestallt gëtt. Hie weit 17,5 Tonnen an huet eng Transportlängt vun 8,225 Meter. D'Eemerkapazitéit ass 4,5 Kubikmeter mat enger Breet vun 3,016 Meter. Déi maximal Entluedungshéicht ass 3,78 Meter. Hie kann op eng Fuergeschwindegkeet vu 41 km/h fueren an huet eng Transportbreet vun 3,016 Meter. D'Transporthéicht ass 3,515 Meter. D'Hiefkraaft ass 175 kN. Den Dréieradius baussen ass 5,925 Meter. Déi minimal Eemerkapazitéit ass 4,5 Kubikmeter. Hie ass mat Klimaanlag ausgestatt.
-
CDM833
Déi ganz Serie ass mat Zylinderschutzplacken a speziellem gehärtetem Glas fir UV-Schutz ausgestatt. Automatesch Waassersprëtzgerät, méi entsprécht eise Bedierfnesser. Vollhydraulescht Servolenkungssystem, och duebel Pompelkonfluenz. ZL30E.5G Festwellen-Kraaftwiesselgetriebe, Kettenplackenschalter, Gefierfeierläscher, fir Sécherheetsschutz, Fluchsëtz, viischt an hannen Verstellbarkeet, de ganze Schlauch huet eng schwaarz Mantelschicht, déi de Schlauch effektiv schützt an d'Liewensdauer verbessert. Ausgestatt mat engem Weichai-Deutz-Motor.
-
CDM836N
1. Kraaftvoll Kraaft: Ausgestatt mat engem optiméierten effiziente Stroumnetz, mat enger staarker Leeschtungskapazitéit, kann et eng stabil an effizient Kraaft beim Lueden, Drécken an Zéien ubidden.
2. Stabil Betribsleistung: Déi optiméiert Designstruktur gëtt ugeholl fir d'Stabilitéit am Betrib ze erhalen, Vibratiounen a Kaméidi ze reduzéieren an eng stabil Aarbechtsëmfeld ze bidden.
3. Héich Zouverlässegkeet: D'Benotzung vu qualitativ héichwäertege Materialien an der Fabrikatioun vun Deeler, mat engem héije Grad u Zouverlässegkeet an Haltbarkeet, kann effizient Aarbechtsbedingungen an enger Villfalt vun haarde Aarbechtsbedingungen erhalen.
4. Einfach Operatioun: De Lader huet en humaniséierten Design, ass einfach ze bedreiwen an ass mat engem hydraulesche Joystick a Lenkrad ausgestatt, déi den Ufuerderunge vun ënnerschiddleche Betreiber gerecht kënne ginn a präzis Operatiounskontroll ubidden.
-
CDM855
1. Energiespueren, staark nei Kraaft, zouverléisseg Iwwerdroung
Ausgestatt mat engem nationalen Dräi-Emissiounsmotor, Loft-Loft-Kühlung, véier Ventilstruktur, geräumiger Lautstäerkt, voller Verbrennung, staarker Leeschtung. Mat enger vollstänneger elektronescher Steiereenheet (ECU) sinn d'Motorleistung, d'Wirtschaftlechkeet an d'Emissioun an aner technesch Indicateuren exzellent.
2. Ergonomescht Design bequem a sécher
Standard Pilothydraulescht Betribssystem, flexibel a präzis Operatioun, méi héich Aarbechtseffizienz. De Pilotgehäuse vun der neier Generatioun an de Sëtz kënne synchroniséiert ginn, wat de Komfort beim Betrib däitlech verbessert.
3. Super staark Rahmenstruktur ass méi haltbar
D'Lackéierung vun der ganzer Maschinn ass vun héijer Qualitéit, mat extrem héijem Glanz a Verschleißbeständegkeet, an d'Häert an d'Déckt vum Lackfilm si méi déck. De Chassis vum Camionnette ass verdickt a verstäerkt fir dem Dréimoment besser standzehalen an d'Haltbarkeet ze erhéijen.
4. Héichqualitativt an zouverléissegt Design
Wichteg Deeler vun der Notzung vun héichwäertegem Hydraulikschlauch mat Schutzhülse reduzéieren d'Uviolettstralung, verbesseren d'Oxidatiounsbeständegkeet vum Schlauch a verlängeren d'Liewensdauer vum Schlauch. Mat der Gasklemmscheiwenparkbrems ass den Parkdrock méi niddereg wéi de Sécherheetsstandard, an d'Noutbremsung gëtt automatesch ëmgesat; Wann den Zylinder ausgeschalt ass an d'Parkbrems effektiv ass, kann d'Boîte net no uewen geschalt ginn, fir d'Fuersécherheet ze garantéieren.
-
LG833
1. Ausgestatt mat engem D-EU-TZ Héichdrock-Common-Rail elektroneschen Einspritzmotor, gréng an effizient Kraaft.
2. Erfëllt d'National III Emissiounsreglementer, Motorleistung, Wirtschaftlechkeet, Emissiounen an aner technesch Indicateure sinn exzellent.
3. D'Motorunitéit ass um Frame ënnerstëtzt, fir d'Ausfäll vun der viischter Getriebeverbindung ëm 80% ze reduzéieren.
4. Ausgestatt mat Lonking hydraulesche Schaltgetriebe mat fixer Well, héich Transmissiounseffizienz, zouverlässeg Aarbecht.
5. Mat Hëllef vun der Lonking hausgemaachter Undriffsachs, héich Zouverlässegkeet, Adaptabilitéit bei héijer Belaaschtung.
-
LG855N
Ëmweltschutz vum Lader, staark nei Leeschtung, zouverléisseg Transmissioun mat internationalem fortgeschrattem elektroneschem Common-Rail-System, energieeffiziente Weichai-Motor mat dräi Emissiounen. Präzis elektronescht ECU-Steiergerät, Motorleistung, Wirtschaftlechkeet an Emissioun an aner technesch Indikatoren sinn exzellent. Déi héich sensibel elektronesch Drosselkontroll ass präzis, verbessert effektiv d'Leeschtung a reduzéiert de Brennstoffverbrauch. De Siphon-Auspuff reduzéiert den Auspuffwiderstand, verbessert d'Motorleistung a reduzéiert de Maschinnegeräisch. D'Motorbaugrupp gëtt vun engem Frame ënnerstëtzt, wat de Versoen vun der viischter Radzéi ëm 80% reduzéiere kann.
-
ZL50NC
Héichqualitativ Leeschtung: De ZL50NC China 5Ton Loading 3m3 Radlader huet e staarke Weichai /WD10G220E21 Motor, deen 162kw (220PS) bei 2200rpm produzéiert, wat en effizienten Operatioun a verschiddene Bauprojeten garantéiert.
Zouverlässegkeet an Haltbarkeet: Mat enger Garantie vun 1 Joer op de Motor an d'Haaptkomponenten bitt dëse Radlader de Benotzer Rou, ënnerstëtzt vun engem ëmfangräiche Garantieprogramm.
Fortgeschratt hydraulescht System: Ausgestatt mat importéierten hydraulesche Ventil-, Pompel- a Zylindermarken, bitt dëse Radlader präzis Kontroll a reibungslosen Operatioun, wat en ideal fir usprochsvoll Bauaarbechten mécht.
-
CDM836N
1. Kraaftvoll Kraaft: Ausgestatt mat engem optiméierten effiziente Stroumnetz, mat enger staarker Leeschtungskapazitéit, kann et eng stabil an effizient Kraaft beim Lueden, Drécken an Zéien ubidden.
2. Stabil Betribsleistung: Déi optiméiert Designstruktur gëtt ugeholl fir d'Stabilitéit am Betrib ze erhalen, Vibratiounen a Kaméidi ze reduzéieren an eng stabil Aarbechtsëmfeld ze bidden.
3. Héich Zouverlässegkeet: D'Benotzung vu qualitativ héichwäertege Materialien an der Fabrikatioun vun Deeler, mat engem héije Grad u Zouverlässegkeet an Haltbarkeet, kann effizient Aarbechtsbedingungen an enger Villfalt vun haarde Aarbechtsbedingungen erhalen.
4. Einfach Operatioun: De Lader huet en humaniséierten Design, ass einfach ze bedreiwen an ass mat engem hydraulesche Joystick a Lenkrad ausgestatt, déi den Ufuerderunge vun ënnerschiddleche Betreiber gerecht kënne ginn a präzis Operatiounskontroll ubidden.
-
LW300FN
DenWDMAXDen LW300FN ass e Radlader, deen tëscht 2017 an 2021 hiergestallt gouf. Hie weit 10,6 Tonnen an huet eng Transportlängt vu 7,05 Meter. D'Eemerkapazitéit ass 2,5 Kubikmeter mat enger Breet vun 2,482 Meter. Déi maximal Entluedungshéicht ass 3,26 Meter. Hie kann op eng Fuergeschwindegkeet vu 40 km/h fueren an eng Transportbreet vun 2,482 Meter hunn. D'Transporthéicht ass 3,118 Meter. D'Hiefkraaft ass 130 kN. Den Dréieradius baussen ass 5,165 Meter. De Radlader ass mat enger Klimaanlag ausgestatt.
-
816H
De Wenderadius ass kleng an d'Lenkung ass flexibel; gëeegent fir d'Aarbecht an enken Plazen.
Déi oszilléierend hënnescht Achs hält de Véierradantrieb aktivéiert fir iwwerleeën Mobilitéit am Offroad-Beräich.
Ënnerhalt aus engem Standpunkt: Motor, Ventilator, Kühler an Hydraulikschläich kënne vum Buedem aus ënnerhale ginn.
Optional verschidde Baupläng enthalen: verschidde Eemer, Palettegabel, Grëffer, Schnéischaufscheif a Kehrbiesem.
-
XC936
Den WDMAX XC936 Lader ass mat Weichai Elektronik ausgestatt.ly-gesteierten National LV-Motor, deen en héije Verbrennungsleistungsgrad huetfEffizienz a grouss Gangreserve; et huet d'Virdeeler vun héijer Zouverlässegkeet a gerénger EmissiounsIonen. et benotzt Anti-Zänn Bs428 Festwellengetriebe, déi vum Maart fir zouverlässeg Qualitéit an aussergewéinlech getest gouf.lexzellent Leeschtung. Et huet véier Virgängergäng an zwee Réckgäng, déi den Ufuerderunge vun ënnerschiddlechen Aarbechtsbedingungen erfëllen kënnen. Déi robust Dréchebréck, d'Haaptreduktioun an d'Materialien a Prozesser fir d'Radfelgen sinn optimiséiert, fir eng laang Liewensdauer.rVizeliewen, branchenféierend; Felg mat véier Planetarradstruktur, besser Droen, méi gëeegent fir schwéier Belaaschtungen.
