SY215C SANY Medium Bagger

wirtschaftlech

· Mat engem Dieselmotor ugedriwwen, huet de Bagger Brennstoffeffizient Technologie déi sou vill wéi 10% op Äre Brennstoffkäschte spuere kann.

Grouss Digging Force

· D'Gravkraaft ass exzellent wéi all d'Aarbechtskonditioune analyséiert ginn, kombinéiert mat der korrekter Zäitkraaft Upassung.

Einfach ze bedreiwen

· Equipéiert mat engem eenzegaartege Grëff, optimiséiert Ventil Trim Struktur, regeneréierend Passage, innovative Flosskombinatioun, a sou weider, gëtt den Drockverloscht op e Minimum reduzéiert; also, de Bagger ass ganz einfach ze bedreiwen.

Héich Effizienz

· Mat SANY's optimiséierte positiven Flowhydrauliksystem gëtt d'Betribseffizienz ëm sou vill wéi 5% verbessert.

1. Equipéiert mat engem importéierten Isuzu 4HK1-Motor mat enger bewäertter Kraaft vun 128.4KW, déi méi grouss Kraaft, héich Haltbarkeet a méi séier dynamesch Äntwert huet;

2. Mat DOC + DPF + EGR Postveraarbechtungstechnologie ass et net néideg fir Harnstoff ze addéieren, wat ouni Suergen a praktesch ass. DPF huet laang Regeneratiounsintervall a stabil an zouverlässeg Leeschtung;

3. Equipéiert mat Kawasaki voll elektronesch kontrolléiert Haaptventil a Kawasaki Haaptpompel, duerch optiméiert Kontrollstrategie, gëtt d'Stéckregeneratioun a séier Uelegretour erreecht, während de Ventilkär genee kontrolléiert gëtt, wat d'Ausgruewungsenergieeffizienz an d'Kontrollleistung vum ganzen verbessert. Maschinn;

4. D'Standard Äerdbewegung Eemer an d'optional Rock Eemer kënnen "een Eemer fir eng Konditioun" realiséieren fir d'Bedierfnesser vun ënnerschiddlechen Aarbechtsbedingungen ze treffen.