
| Eemerkapazitéitsberäich (m3) | 2,8-4,5 |
| Nennlaascht (kg) | 5000 |
| Nennleistung (kW/U/min) | 162/2200 |
| Maschinnbetriebsqualitéit (kg) | 17300±300 |
| Maximal Zuchkraaft (kN) | 170 |
| Maximal Hiewkraaft (kN) | 185 |
| Entluedungshéicht (mm) | 3078 |
Adoptéiert international fortgeschratt elektronesch Kontroll Common-Rail-System, energieeffizienten nationalen Dräi-Emissiounsmotor. Ausgestatt mat engem selbstgebauten WDMAX schwéiere Planéitengetriebe, Undriffsachs, héijer Getriebeeffizienz, grousser Undriffskraaft, zouverléisseg Aarbecht. D'Kabinn ass mat Panoramaglasfënsteren entworf, déi e breede Siichtfeld an eng bal 360° Panoramasicht bidden.
De méisäiteg verstellbare Sëtz mat verstellbarem viischten an hënneschten Lenkrad bitt eng komfortabel Betribshaltung fir Betreiber vun alle Gréissten. Ausgestatt mat enger Loftregelklammerscheiwenparkbrems, mat Loftbremsfunktioun, sécher an zouverlässeg, einfach ze bedéngen. Optional Pilotbetriebssystem, einfach ze bedéngen, flexibel, méi héich Aarbechtseffizienz. Den optiméierten Design vum hydraulesche System, d'Benotzung vun enger héichdichtender Pompel, d'Hebekraaft an d'Zouverlässegkeet vun der ganzer Maschinn gi staark verbessert. De Kader huet en artikuléierten Design mat grousser Spannwäit, verdeelt d'Spannungspunkten effektiv an ADAPTÉIERT sech un verschidden haart a schwéier Belaaschtungsbedingungen.
De laange Radstand ass an der Mëtt ubruecht, d'Brécklaaschtverdeelung ass raisonnabel, an d'Adaptabilitéit vun der schwéierer Laascht gëtt weider verbessert. Den verstäerkten Eemer ass haltbar, de geschweesste Zännkierper ass staark, an den austauschbare Zännhülse-Design ass einfach ze pflegen an reduzéiert d'Benotzungskäschten.
Den ZL50NC Lader exceléiert a verschiddene Gebrauchsszenarien, dorënner Baustellen, Biergbau, Steebréch a Stroossebauprojeten. Säi staarke Motor an säi robuste Design maachen en ideal fir schwéier Laaschten ze handhaben an a schwieregen Terrain ze schaffen.