Produkter
-
GR1803
De Grader GR1803 benotzt e Gelenkgestell mat Virradlenkung, mat engem klenge Wenderadius a flexibeler Manövrierbarkeet. D'elektrohydraulesch Powershift-Getriebe huet 6 Virgänger an 3 Réckgängergäng. Et benotzt international ugepasst hydraulesch Deeler a funktionéiert zouverlässeg. D'Hënneschtachs ass eng dräistufeg Undriffsachs mat engem NO-SPIN Selbstspärendifferenzialmechanismus. De Kontrollpanel an de Sëtz sinn verstellbar, an de Kontrollgrëff an d'Instrument sinn raisonnabel arrangéiert, einfach ze benotzen a verbesseren de Fuerkomfort.
-
XLY6000
Den XLY6000 huet e robuste a verlässleche Motor, deen eng beandrockend Leeschtung liwwert a reibungslos an effizient Asphaltbetrieb garantéiert. Mat enger maximaler Asphaltdicke vu bis zu 500 mm kann dëse Asphalter och déi usprochsvollst Asphaltprojeten ugoen. D'Dimensioune vum XLY6000 sinn 6000x8000x3200 mm, wat et erlaabt, datt en einfach op Baustellen manövréiert ka ginn. D'Hydraulpompel- a Ventilmarken si bekannt fir hir Zouverlässegkeet a Leeschtung a garantéieren reibungslos an effizient Asphaltbetrieb.
-
764A
Dëst ass eng multifunktionell Baumaschinn, déi wäit verbreet am Bauwiesen, am Déifbau, am Biergbau, an der Landwirtschaft an anere Beräicher agesat gëtt. Dëse Lader ass bekannt fir seng effizient Ausgruewungs- a Ladekapazitéit a kann eng Vielfalt vun Äerdbewegungsoperatiounen handhaben.
1. Staark Leeschtung: Ausgestatt mat Héichleistungsmotoren, wéi Cummins-, Weichai- oder Yuchai-Motoren, fir eng staark Leeschtung an exzellent Brennstoffeffizienz ze bidden.
Vielfältegkeet: Et kann mat enger Villfalt vun Aarbechtsapparater ausgestatt ginn, wéi Baggeren, Eemer, Gabelen, asw., sou datt et eng Vielfalt vun Operatiounen wéi Gruewen, Belueden an Handhaben ausféiere kann.
2. Komfortabel Operatioun: Den Design vun der Kabinn konzentréiert sech op de Komfort a Sécherheet vum Bedreiwer a gëtt mat engem fortgeschrattene Kontrollsystem a komfortablen Sëtzer ausgestatt, fir d'Middegkeet ze reduzéieren, déi duerch laang Aarbechtsstonnen verursaacht gëtt.
3. Adaptéierbar: Entworf fir a verschiddenen haarden Ëmfeld ze funktionéieren, dorënner extrem Temperaturen, staubeg oder Dreckëmfeld.
-
CDM836N
1. Kraaftvoll Kraaft: Ausgestatt mat engem optiméierten effiziente Stroumnetz, mat enger staarker Leeschtungskapazitéit, kann et eng stabil an effizient Kraaft beim Lueden, Drécken an Zéien ubidden.
2. Stabil Betribsleistung: Déi optiméiert Designstruktur gëtt ugeholl fir d'Stabilitéit am Betrib ze erhalen, Vibratiounen a Kaméidi ze reduzéieren an eng stabil Aarbechtsëmfeld ze bidden.
3. Héich Zouverlässegkeet: D'Benotzung vu qualitativ héichwäertege Materialien an der Fabrikatioun vun Deeler, mat engem héije Grad u Zouverlässegkeet an Haltbarkeet, kann effizient Aarbechtsbedingungen an enger Villfalt vun haarde Aarbechtsbedingungen erhalen.
4. Einfach Operatioun: De Lader huet en humaniséierten Design, ass einfach ze bedreiwen an ass mat engem hydraulesche Joystick a Lenkrad ausgestatt, déi den Ufuerderunge vun ënnerschiddleche Betreiber gerecht kënne ginn a präzis Operatiounskontroll ubidden.
-
GS0S350-5
De GSQS350-5 Camionskran ass eng villfälteg a mächteg Hebeléisung, déi fir eng breet Palette vun Uwendungen entwéckelt gouf. Mat senger robuster Konstruktioun an den fortgeschrattene Funktiounen bitt dëse Kran aussergewéinlech Leeschtung a Zouverlässegkeet.
-
HD16
1. De Weichai WP10G178E355 Motor huet genuch Leeschtung, einfach Ënnerhalt, héich Verbrennungseffizienz a entsprécht den nationale Standarden.ⅢEmissiounsnormen.
2 Planetaresch Kraaftschaltung, gezwongen Schmiergetriebe, hydraulescht Servolenkungssystem maachen d'Maschinn einfach ze bedreiwen, mat héijer Transmissiounsleistung an effizienter Produktiounseffizienz.
3. Den Den Mainstream 14MPa funktionéierende hydraulesche System ass stabil an huet eng Iwwerlaaschtungsschutzfunktioun, wat d'Ausfallquote vun hydraulesche Komponenten staark reduzéiere kann.
4. D'Benotzung vu waasserdichte Stecker fir Gefierer, nei Relais an engem integréierte Sprëtzguss-Instrumentenpanel kann effektiv elektresch Systemfehler eliminéieren, an d'Instrumentenkëscht setzt Klimaanlag, elektresch Apparater an Instrumenter zu enger Eenheet, wat méi schéin a méi héichwäerteg ass.
5. Standard Kippschaufel, mat staarker Schnëttkraaft, dräizännege Buedembriecher, kann fir Lehm, häertnende gefruerene Buedem an aner Buedemlocke benotzt ginn, mat héijer Effizienz a super penetréierender Kraaft.
-
870k
1.Den allgemengen Opbau an d'Achslastverdeelung si méi vernünfteg fir eng besser Fuerstabilitéit z'erreechen, an déi maximal Fuergeschwindegkeet ass bis zu 40 km/h, fir eng méi séier Transfergeschwindegkeet op der Plaz ze realiséieren.
2.Déi féierend Technologie fir d'Verdeelung vu hydraulesche Systemer am Inland weist héich Energiespueren an Effizienz op.
3.Déi héchst Ausbrochkraaft um Ladeende féiert d'Industrie ëm 15%~20% am Verglach mat ähnleche Modeller.
4.Déi fortgeschratt Struktur an d'Scharnierpunkten um Gruewend an de gréisste Rotatiounswénkel vum Eemer an der Industrie garantéieren eng staark Buedemhaltekapazitéit. -
CDM855
1. Energiespueren, staark nei Kraaft, zouverléisseg Iwwerdroung
Ausgestatt mat engem nationalen Dräi-Emissiounsmotor, Loft-Loft-Kühlung, véier Ventilstruktur, geräumiger Lautstäerkt, voller Verbrennung, staarker Leeschtung. Mat enger vollstänneger elektronescher Steiereenheet (ECU) sinn d'Motorleistung, d'Wirtschaftlechkeet an d'Emissioun an aner technesch Indicateuren exzellent.
2. Ergonomescht Design bequem a sécher
Standard Pilothydraulescht Betribssystem, flexibel a präzis Operatioun, méi héich Aarbechtseffizienz. De Pilotgehäuse vun der neier Generatioun an de Sëtz kënne synchroniséiert ginn, wat de Komfort beim Betrib däitlech verbessert.
3. Super staark Rahmenstruktur ass méi haltbar
D'Lackéierung vun der ganzer Maschinn ass vun héijer Qualitéit, mat extrem héijem Glanz a Verschleißbeständegkeet, an d'Häert an d'Déckt vum Lackfilm si méi déck. De Chassis vum Camionnette ass verdickt a verstäerkt fir dem Dréimoment besser standzehalen an d'Haltbarkeet ze erhéijen.
4. Héichqualitativt an zouverléissegt Design
Wichteg Deeler vun der Notzung vun héichwäertegem Hydraulikschlauch mat Schutzhülse reduzéieren d'Uviolettstralung, verbesseren d'Oxidatiounsbeständegkeet vum Schlauch a verlängeren d'Liewensdauer vum Schlauch. Mat der Gasklemmscheiwenparkbrems ass den Parkdrock méi niddereg wéi de Sécherheetsstandard, an d'Noutbremsung gëtt automatesch ëmgesat; Wann den Zylinder ausgeschalt ass an d'Parkbrems effektiv ass, kann d'Boîte net no uewen geschalt ginn, fir d'Fuersécherheet ze garantéieren.
-
SQS400P
Déi nei Generatioun vum G-Serie Geriechtsarm-Lastkran huet e verbesserte synchronen Teleskopmechanismus, mat enger méi staarker Teleskoplaaschtkapazitéit an enger méi héijer Effizienz; E selbstänneg entwéckelte Konfluenzproportionalkontrollsystem, gutt Mikromobilitéit, stabil Zesummesetzung, méi komfortabel Kontroll; Automateschen Haken fir en einfachen an effizienten Operatioun an eng méi sécher Fuersécherheet; Optional Konfiguratioun vun Hëllefshaken, Aarbechtseemer, Fernbedienung a Drehmomentbegrenzungssystem, d'Funktiounserweiderung ass méi praktesch.
-
HD22
1. Ausgestatt mat engem selwer entwéckelten Héichleistungsmotor, mat grousser Leeschtung an Drehmomentreserve, kann effizient an enger Villfalt vu komplexem Terrain a Aarbechtsbedingungen funktionéieren.
2. Mat fortgeschrattener elektronescher Kontrolltechnologie, déi mat automatesche Schalt- a automateschen Differentialsperrfunktiounen ausgestatt ass, kann eng méi präzis Operatiounskontroll an eng méi héich Aarbechtseffizienz erreechen.
3. D'Kabinn huet e humaniséierten Design a equipéiert mat Klimaanlag, Sëtzverstellung an Geräischisolatiounsanlagen, fir eng komfortabel Aarbechtsëmfeld ze bidden an d'Middegkeet vum Chauffer ze reduzéieren.
Den Ausmooss.
4. D'Deeler gi mat héichwäertege Materialien an engem héichfeste Design hiergestallt, mat héijer Haltbarkeet a Zouverlässegkeet, awer och einfach ze reparéieren an ze pflegen, wat d'Käschte vum Gebrauch reduzéiert.
5. Ausgestatt mat engem intelligenten Ferniwwerwaachungs- a Gestiounssystem, kann et den Aarbechtsstatus an de Brennstoffverbrauch vun der Maschinn a Echtzäit iwwerwaachen an analyséieren, wat fir d'Benotzer praktesch ass fir d'Fernverwaltung duerchzeféieren an de Betrib ze optimiséieren.
-
WZ30-25
Dës Maschinn ass en neie Modell, deen op Basis vun ähnlecher Produkttechnologie am In- an Ausland entwéckelt gouf. D'Maschinn benotzt Véierradantrieb, hydraulesch Drehmomentwandler-Powershift-Getriebe, vollhydraulesch Lenkung an hydraulesch Virsteierung. Yuchai-Motor, geräuscharm, niddreg Emissiounen, Energiespuerend a verbrauchsreduzéiert, gréngen Ëmweltschutz, staark Leeschtung, zouverlässeg Leeschtung.
-
LG833
1. Ausgestatt mat engem D-EU-TZ Héichdrock-Common-Rail elektroneschen Einspritzmotor, gréng an effizient Kraaft.
2. Erfëllt d'National III Emissiounsreglementer, Motorleistung, Wirtschaftlechkeet, Emissiounen an aner technesch Indicateure sinn exzellent.
3. D'Motorunitéit ass um Frame ënnerstëtzt, fir d'Ausfäll vun der viischter Getriebeverbindung ëm 80% ze reduzéieren.
4. Ausgestatt mat Lonking hydraulesche Schaltgetriebe mat fixer Well, héich Transmissiounseffizienz, zouverlässeg Aarbecht.
5. Mat Hëllef vun der Lonking hausgemaachter Undriffsachs, héich Zouverlässegkeet, Adaptabilitéit bei héijer Belaaschtung.
