Säitebanner

CPCD45

Kuerz Beschreiwung:

Den Design vun der Vollfederung fir Stossdämpfung vum CPCD45 an den optiméierten Design vun der Schwéngungsiwwerdroung vum Kraaftsystem reduzéieren d'Vibratioun vum ganze Gefier a reduzéieren d'Middegkeet vum Chauffer. Dat optiméiert Wärmeofleedungssystem verbessert d'Killleistung däitlech, wouduerch d'Zouverlässegkeet vu Schlësselkomponenten wéi dem Getriebe an dem Motor verbessert gëtt. Et ass mat engem staarke Motor mat geréngem Emissiounswäert, enger staarker Tragkapazitéit, enger schneller Klotergeschwindegkeet, engem Load-Sensing-Hydrauliksystem, enger schneller Hiewgeschwindegkeet an enger héijer Betribseffizienz kombinéiert. Déi zentral Strukturdeeler sinn verbessert an optimiséiert, an d'Stäerkt ass däitlech verbessert. Déi intelligent Schalttechnologie verhënnert de Start am zweete Gang a verlängert d'Liewensdauer vum Getriebe.


Produktdetailer

Produkt Tags

CPCD45 (2)

Parameter Spezifikatioun

Modell Eenheet CPCD45
Stroumtyp   Diesel
Ladekapazitéit KG 4500
Ladezentrum MM 500
Maximal Hiefhéicht MM 3000
Gesamtlängt (ouni Gabel) MM 3240
Gesamtbreet MM 1510

Schlësselmerkmale

Leeschtung verbessert
D'Load Sensing Lenkungssystem verbessert d'Aarbechtseffizienz;
Klengt Karosseriedesign an eng gegoss Lenkachs mat engem risege Lenkwénkel verkierzt de Lenkradius.
Ergonomie verbessert
D'Vibratioune ginn duerch eng duebel Ophiewestruktur mat enger flexibler Verbindung tëscht dem Getriebekëscht an der Undriffsachs an der Ophiewekabinn (Overkapp) reduzéiert;
De Kaméidi ronderëm d'Oueren gëtt duerch de komplett zouene Meterportal a Buedem reduzéiert, déi de Chassis-Kaméidi trennen kënnen;
Déi ënnescht Dämpfungsvorrichtung am Hebesystem reduzéiert de Mastschock an d'Vibratiounen, wat d'Sécherheet vum ganze Camion verbessert
Zouverlässegkeet;
De Raum ronderëm de Fouss gëtt effektiv erhéicht andeems d'Lenkeenheet opgehuewe gëtt an d'Ophiewe-Formatioun vun enger Inch-Fuerung benotzt gëtt;
De Betribsraum gëtt duerch eng erhéicht Schutzrohr an d'Benotzung vun enger grousser Bogenform vum viischte Been vum Schutzrohr vergréissert;
Lenkung mat klengem Duerchmiesser, den Auto-Réckwärtshebel an de Lenkluuchtschalter, deen wéi en Auto installéiert ass, sinn einfach ze bedéngen;
En hallef zouene Sëtz mat ergonomeschen Design ass Standard fir de Réckkomfort ze verbesseren an d'Taille ze schützen.
Zouverlässegkeet verbessert
Den Isolatiounsvorrichtung fir d'Reflow vun der waarmer Loft, den optimalen Wärmeoflafkanal an den Aluminium-Placken-Kühler verbesseren d'Kühlleistung a garantéieren eng zouverlässeg Operatioun vum Motor;
Déi optimal Schlësseldeeler wéi de Chassis, de Mast, de Schutzrohr an d'Lenkachs verbesseren d'Sécherheet a Zouverlässegkeet vum ganze Camion.
Ënnerhaltbarkeet
Et ass net néideg de viischte Buedem ze demontéieren wann d'Ënnerhalt vun der Getriebekëscht duerchgefouert gëtt, well de Buedem méi kleng ass;
Et ass einfach ze kontrolléieren an ze warten, well d'Öffnungswénkel vun der Motorhaube vergréissert ass.
Gudde Spritverbrauch a gudde Spritverbrauch
En optimalt hydraulescht System kéint de Gesamtbrennstoffverbrauch offensichtlech reduzéieren;
Den Deckel mat Drock kéint de Verdampfung vum Brennstoff verhënneren, de Gesamtbrennstoffverbrauch reduzéieren an d'Sécherheet verbesseren;
D'Emissiounen entspriechen den aktuellsten Ufuerderunge vun der EPA, CARB.

CPCD45 (6)
CPCD45 (1)

Uwendungen

Fabriken, Minnen, Lagerhale, Garen, Häfen, Fluchhäfen, Frachtplazen, Ëmlafzentren a Verdeelungszentren

An d'Kabinne, d'Waggonen an d'Container erakommen fir fäerdeg Deeler, Päckchen a Paletten, Container an aner Container ze belueden an auszelueden, ze stapelen, ze entstapelen an iwwer kuerz Strecken ze transportéieren.


  • Virdrun:
  • Weider:

  • Schreift Är Noriicht hei a schéckt se eis